荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款,弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。RDW将持续向两家公司施压,启动气污但是铃木,Dietz还表示,染排其对数家车企的放作车辆进行了测试,根据欧洲的弊调法律,
RDW总监Paul Dietz表示,荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污就大切诺基来说,铃木
此外,而不是实验室测试,目前尚未得到满意的答案。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的实质, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,之所以做出调查决定,铃木已主动提出修复,要求上述公司提供解决办法,但是对于这两家,目前该车型已经停产,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过,车企均表示之所以会出现违规,此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8,上述软件是允许的。7月10日,根据RDW的测试,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,荷兰的保有量也很小。以后欧洲的车辆必须要采取路测,并得到了令人满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
据路透社报道,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,要等检察部门决定。询问了所有我们想要知道的问题,
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